• Вт. Кві 30th, 2024

«Північний потік-2» буде функціонувати, це вигідно Європі - експерт.

Валерий Токарь Гендиректор УкратомэнергоДжерело: Гендиректор Укратомэнерго

Генеральний директор «Укратоменерго» Валерій Токар дав ексклюзивне інтерв'ю редакції «Правовий Контроль», щодо стану справ у газовій сфері України.

Нещодавно Росія закінчила будувати «Північний потік-2». Газова труба вже повністю добудована. Скажіть будь ласка, які перспективи у цього проекту і чи допоможуть якісь іноземні наші друзі, партнери може бути припинити цей проект і чи буде він працювати і функціонувати взагалі? Ваша думка.

Я в це не вірю. Наші європейські колеги, в тому числі партнери, так звані, вони не можуть його припинити бо в своїх країнах вони є власниками проекту.

Якщо докладніше, є наприклад Німеччина, і ті власники «Північного потоку-2», німецька компанія, на скільки я пам'ятаю компанія «Юнайпер», її викупила фінська державна компанія, яка називається «Фортум». Це найбільша компанія Скандинавії з енергетичного сектору. Тому, як вони можуть забороняти самому собі експортувати газ для свого населення?

Скажіть будь ласка, а які перспективи тепер будуть у нашій газової труби, чи буде вона взагалі затребувана і що її чекає в майбутньому?

На сьогоднішній день, якщо запуститься «Північний потік -2», це прокачування десь 55млрд кубів газу в рік, то звичайно ж наша газотранспортна система вже не буде настільки привабливою для європейського ринку і росіян. Тому, я думаю, якщо навіть якщо буде прокачування якогось обсягу газу, нам все одно його буде не вистачати. Тому що, нам, щоб зберігати в тому стані нашу газотранспортну систему, це потрібно близько 40 млрд кубів газу на рік, для того що б вона приносила хоч якийсь прибуток.

Буде нам не вистачати, це для населення або буде не вистачати для експорту?

Ні, це і технічні та економічні підстави, для того щоб утримувати нашу трубу. У плані і модернізації та реконструкції.

Скажіть а взагалі в якому стані наша труба зараз ось що Вам відомо з цього питання?

Якщо зайти здалеку, то наша газотранспортна система, від росіян, за прокачування газу отримала понад 100 млрд доларів за часів незалежності. Вкладена в газотранспортну систему, фактично на зарплати і модернізацію, нехай 25 млрд доларів. Все решта грошей незрозуміло де поділися. Після того як у нас почався конфлікт з росіянами в 2014 році, я безпосередньо брав участь в підвищенні видобутку газу на шельфі Чорного моря. У нас було задекларовано, нашим керівництвом, Вітренко, тоді він був першим заступником і Коболєва (зараз Вітренко глава Нафтогазу) що вони будуть займатися внутрішнім нашим видобутком газу. Внутрішній наш видобуток, собівартість становить близько 40 доларів за 1000 кубів. Ми дивимося на показники, коли не було наших топ менеджерів, був внутрішній видобуток газу 17,5 млрд кубів газу і при їх «дуже правильному» управлінні, чомусь у нас зменшилася на3, - 3,5 млрд кубів газу, це державного. Потрібно нарощувати, але бачачи хто при владі, я не вірю що буде нарощування власного видобутку газу.

Надалі, після того як зараз, можливо, будуть якісь проблеми з нашою транспортною системою, через те що вона не буде на повний обсяг використовуватися це може простимулювати видобуток власного Газу?

Це повинно було давно вже простимулювати після 14го року, що ми повинні стати незалежними і збільшити максимально видобуток газу.

Зараз, чи знаєте ви, може бути, про якісь реальні проблеми газотранспортної системи? Скільки б вона ще проіснувала, якби Північного потоку-2 не було?

Ви ж розумієте, є термін експлуатації кожного обладнання та кожного агрегату. У нас зараз 70 компресорних станцій і їх потрібно реконструювати, модернізувати. У нас, скажімо магістральні газопроводи, вони в більш-менш в нормальному стані перебувають, а вже ось у внутрішнього управління, де займаються приватні компанії, там вже все на багато гірше.

Є приватна компанія яка як раз має якісь частини труби, це облгази. Які постачають газ для населення. Вони зараз додали в платіжку за транспортування. Може за ці гроші є якісь реконструкції або вони плануються?

Я не знаю. Я вважаю, що газотранспортна система, це стратегічний об'єкт, який, як і атомна енергетика, не можна було передавати в приватні руки.

Скажіть будь ласка, вся Європа завжди показувала солідарність з Україною, але зараз вона вибрала якісь меркантильні стратегічні рішення питання і дозволила будівництво «Північного потоку-2», чому?

Потрібно бути прагматиком. Європа живе сама для себе. Якщо поглибитись, то Європа скористалася тим станом України, для того що б зробити для себе добре. Чому? Якщо взяти, наприклад Німеччину, то у них вже немає кому працювати. Так як у нас було дуже багато людей і у нас не було ні роботи нормальної ні зарплати, вони почали приймати нашу робочу силу. Не потрібно думати що Європа буде для нас якимось дуже хорошим партнером. Є гарне прислів'я: «Не лайся з сусідом бо хату спалять», тому потрібно знаходити економічно правильні рішення з усіма сусідами, економічно правильно співпрацювати. Європа це добре але треба навчиться жити самим.

Яку пораду від Валерія Токаря для керівництва «Нафтогаз України»?

У мене порад для них вже немає, тому що я багато разів до них звертався. У Мексиці, звертався, щоб повернути в державну власність найбільший краномонтажний корабель в світі, це «Титан 2», на що вони халатно ставилися, теж керівництво «Нафтогазу», той же самий Вітренко. Ви ніколи не забувайте, що він завжди був при Коболєві першим замом. І він у всіх підвищеннях видобутку і повернення Титана брав участь. Коли ми провели їм аудит і довели що 225 млрд гривень десь поділося, то далі, чомусь не було розслідувань ніяких. Запитайте на сьогоднішній день у керівництва, що з тим аудитом, чому він до кінця не був проведений?

Порада у мене така, що потрібно йти народу України з зовнішнього управління і керувати на своїй землі самим.