Зареєстрований в Сінгапурі X-Press Pearl горів майже два тижні, перш ніж пожежа була погашена. Сотні тонн нафти з паливних баків можуть вилитися в море, якщо судно потоне, спустошивши прилегле морське життя.

В останні дні військово-морські сили Шрі-Ланки та Індії працювали спільно, намагаючись загасити пожежу і запобігти руйнуванню і загибель корабля. Але бурхливе море і мусонні вітри заважали роботі недалеко від порту Коломбо.

«Корабель тоне. Салверс намагається відбуксирувати його в глибоке море, перш ніж воно потоне, щоб мінімізувати забруднення морського середовища, але задня частина корабля дрейфує », - сказала BBC представник ВМС Шрі-Ланки капітан Індіка Сілва.

Офіційні особи Шрі-Ланки вважають, що пожежа була викликана витоком азотної кислоти, про яку екіпаж знав з 11 травня. Судно перевозило 25 тонн висококоррозіонной кислоти, яка може бути використана при виробництві добрив і вибухових речовин.

X-Press Shipping - сінгапурська компанія, що володіє судном - підтвердила, що екіпаж знав про витік, але сказав, що Катар і Індія відмовили їм у вирішенні покинути судно до того, як спалахнула пожежа.

Судно довжиною 186 м (610 футів) вийшло з індійського порту Хазір 15 травня з 1 486 контейнерами. Крім азотної кислоти, в вантаж входили ще кілька хімікатів і косметика.