• Пт. Бер 29th, 2024

Чому в Україні обвалюються мости?

Міст, який обвалився на автодорозі між Львовом та Луцьком, збудований у 1960-их роках і жодного разу капітально не ремонтувався. Мостів, які потребують термінового ремонту, в країні майже тисяча, повідомляю DW.

За даними міністерства інфраструктури, в Україні загалом дещо більше 16 тисяч мостів. Лише близько 7,5 тисячі з них відповідають чинним нормам та стандартам, тоді як інша частина об'єктів потребують ремонту. У 2019 році "Укравтодор" провів масштабне обстеження мостового господарства. Воно показало, що негайного ремонту в Україні потребують 895 мостів. З них 169 були вже у передаварійному стані. Основна причина такого результату - відсутність належного фінансування для капітального ремонту мостів та їхня зношеність.

Деякі мости в Україні були збудовані іще після Другої світової війни і досі на них не проводили капітальних ремонтів, тож не виключені їх подальші обвали.

Аби уникнути цього, у квітні минулого року в Україні стартувала Національна програма відновлення мостів. ЇЇ мета - оновити майже 1400 штучних споруд до 2025 року. Кошторис цього масштабного проекту 28,7 мільярда гривень.

Однак чи вистачить коштів і часу, аби встигнути відремонтувати всі мости в аварійному стані до того, як вони обваляться? Для прикладу, Шулявський міст у Києві визнали аварійним ще у 2007 році. Тоді міст обіцяли відремонтувати і навіть виділили на це три мільйони гривень, однак це не допомогло, і міст обвалився у лютому 2017 року.

Мер Києва Віталій Кличко назвав цей міст "втомленим". Відтоді його ремонтують. Очікується, що ремонтні роботи обійдуться міському бюджету Києва у майже два мільярди гривень. Строки закінчення оновлення  Шулявського шляхопроводу увесь час переносять. Очікується, що його добудують у 2021-2022 роках.